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FAA给予Cape Wind项目关键许可

B奥斯顿(美联社) - 联邦航空管理局周三再次裁定Cape Wind海上风电场对当地飞机没有任何危害,此前几个月联邦上诉法院强迫其重新考虑该机构的调查结果。

美国联邦航空局在一份声明中说,经过航空研究,它确定该项目的130台涡轮机不会危及当地的空中交通。

关键许可是美国联邦航空局自2001年提出为楠塔基特湾提出的26亿美元项目以来第四次批准该项目。该项目旨在成为该国第一个海上风电场。

去年10月,联邦上诉法院推翻了联邦航空局之前对风电场的批准,称该机构没有充分考虑该项目对只能通过视线飞行的飞行员的影响。

美国联邦航空局在其最新决定中表示,如果一架飞机在距离其中一条公共航线两英里的范围内并且距离海洋超过500英尺,那么这种结构可能会对仅限视线的飞行员产生负面影响。 但它表示,由于Cape Wind计划的涡轮机只有440英尺高,“拟议的风电场不会产生不利影响。”

“经过多年对Cape Wind的仔细航空审查,我们很高兴再次获得美国联邦航空局的批准,”Cape Wind发言人马克罗杰斯说。 “Cape Wind现在更接近于创造清洁空气,更大的能源独立和新工作的公共利益。”

该项目的批评者称,这将危及空中和海上航行,破坏声音,并将提供价格过高的电力。

Cape Wind已经承诺购买超过75%的电力。 该公司希望到2015年能够发电。

美国联邦航空局的裁决是在两名国会议员要求联邦机构证明其之前的Cape Wind批准不是由奥巴马政府的政治和压力推动的。

美国代表。加利福尼亚州的Darrell Issa和R-Fla。的John Mica在Cape Wind对手获得的内部联邦航空局文件显示之前的批准之后提出了要求,因为在如何最好地阻止涡轮机干扰飞机雷达和员工感到批准该项目的政治压力。 作为他们要求的一部分,国会议员要求美国联邦航空局在7月31日之前提交各种文件,但美国联邦航空局没有在截止日期前完成。

海角风的对手保护楠塔基特海峡联盟的奥德拉帕克表示,美国联邦航空局的决定是出于政治驱动,“完全无视公共安全。” 她说,在国会提出要求时,美国联邦航空局做出裁决是令人愤慨的。

Cape Wind支持者保护法基金会的Sue Reid表示,美国联邦航空局在国会审查期间批准该项目的意愿使该裁决更具可信度。

“我认为重要的是要记住美国联邦航空局做出这一决定,即使它敏锐地意识到其决策是在显微镜下,”她说。