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政治

国会不应该决定如何重建水管

在特朗普总统面前的一系列议程项目中,还有一个需要最大限度的关注:基础设施。

由于国会大厦的僵局,桥梁,高速公路,电网,供水系统和下水道系统 - 所有这些都在老化 - 已经脱离了国家议程。

如果国家基础设施法案将推迟到2018年或更长时间,我们应该将延迟视为一个小小的祝福。 我们应该利用这段时间来思考问题的性质以及在州和地方层面为他们提供的最佳长期解决方案,而不是在华盛顿特区的要求下匆匆投入一万亿美元的计划。

建造州际公路系统的第一份合同于1956年签署 - 60多年前。 我们可以看到维持这些高速公路开放所需的维修。 我们可以从字面上感受到路面。 我们可能看不到我们穿过的桥梁的底面,但我们从报告中得知,美国的大部分桥梁 - 据估计近56,000 - 需要严重维修或完全更换。

基础设施的一个内容,需要引起越来越多的关注:我们国家的市政供水系统。

与桥梁和高速公路不同,我们不知道水管可能会发生故障。 当它发生时,它比在高速公路或桥梁上关闭车道进行修理更具破坏性。

破碎的水管通常意味着关闭整条街道 - 更重要的是 - 关闭企业,学校和医院,直到修复。

虽然州际系统已经存在不到60年,但市政供水系统自19世纪40年代开始运行 - 大约170年。 在所有这段时间里,工程师们都试图使用最持久的材料,因为地下水管的维修/更换工作是如此具有破坏性。

170多年来,铸铁管一直是首选材料。 最近建议使用聚氯乙烯或PVC管作为替代品。 但更新,更持久的球墨铸铁管是许多地方的最爱。

市政供水系统中最重要的两个词是“耐久性”和“安全性”。 铁是经过验证的耐久性材料。 一个多世纪以来,美国和加拿大的600多家公用事业公司已连续使用铸铁总管。 至少有21个城市拥有相同的铸铁总管,连续服务超过150年。

自1955年以来,球墨铸铁管一直是用于代替铸铁的新型改进金属管。 球墨铸铁的强度约为铸铁强度的两倍,具体取决于拉伸,梁,环弯曲和爆破试验。

与PVC管不同,球墨铸铁管由100%回收的铁和钢制成。 使用寿命长,可循环使用,可用于新产品。 PVC不可回收,并且很大程度上不受自然破坏的影响。

PVC大厅希望华盛顿要求州和地方当局积极寻求PVC管道制造商的水资源项目投标。 这是DC规定支出的典型特征。 考虑当地的地形,地质和历史,不是当地工程师的技能; 这是游说者口袋的技巧和深度,要求他们的客户获得不合理和无根据的优势。

这就像要求用于沿大西洋或太平洋沿岸的桥梁的相同材料用于俄亥俄州或密苏里河上的桥梁。 环境和需求是完全不同的。

国会将在不久的将来批准一项基础设施计划。 作为该计划的一部分,国会必须不向当地公用事业专家发出必须使用哪些材料来修复和更换老化的道路,桥梁或供水系统。

当地领导人必须可以自由使用他们和科学认为最安全,最耐用的产品。 否则,纳税人将最终支付维修费用。

Yael Ossowski是副主任。

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